Техническое обслуживание крановых путей
Профессиональное комплексное обследование и обслуживание рельсовых линий помогает избежать незапланированных затрат на аварийный ремонт, потерь из-за простоя крана. В Рязани техническое обслуживание крановых путей заказать рекомендуем в нашей лицензированной компании. Используя современное диагностическое оборудование, квалифицированные специалисты своевременно выявляют и устраняют недостатки наземных и надземных подкрановых рельсовых линий. Для выставления осей проводится геодезическая планово-высотная съемка подкрановых линий.
Или направьте заявку на электронный адрес:
info@монтажников.net
пн.-пт. с 8:00 до 17:00
Цена обслуживания крановых путей в Рязани зависит от протяженности и технического состояния. Для снижения затрат организована прямая поставка фасонного рельсового профиля типа КР и Р, железнодорожного крепежа, шпал, сыпучих стройматериалов и других расходных элементов по оптовым ценам. Закупаем их у изготовителя и добросовестных поставщиков. Составляем ведомость дефектов, проверяем правильность ведения техдокументации, оцениваем состояние путей с выдачей экспертного заключения. Обслуживаем пути всех типов ПТМ:
- одно- и двухбалочные мостовые краны;
- конструкций на козловых опорах;
- монорельсов полукозловых ПТМ, кранов-штабелеров;
- двутавров кран-балок.
Укрепляем стыковочные соединения аппаратной сваркой или крепежными пластинами, выполняем ТО в соответствии с действующими нормативами.
Состав техосмотра путевых конструкций
Предлагаем в Рязани заказать техобслуживание крановых путей наземного и надземного типа с техническим аудитом. После обследования устраняется разница высот рельсов на насыпи или опорных колоннах. В первом случае используется щебень, во втором – металлические пластины.
Для обнаружения стыковочных дефектов, деформации рельсов, расхождения полотна проводится нивелировка подкрановых путей.
Увеличения контактной поверхности обеспечивает устойчивое положение колес. Для выплавки головки рельса осуществляется рихтовка линий. Финишная нивелировка проводится перед сдачей объекта.
На надземных путях предусмотрено протягивание креплений, укрепление опорных балок (при необходимости).
